向莆鐵路
線路走向
向莆高速鐵路自南昌樞紐引出，經撫州臨川區(qū)、
南城、南豐、黎川、福建建寧、泰寧、將樂、
沙縣（機場）、尤溪，在永泰縣城附近分叉，
分別引入福州站和莆田站，全長約603.623公里，
其中福建省境內總長384.265公里。
技術標準
雙線電氣化Ⅰ級干線標準，設計時速200公里，
并預留約每小時300公里提速空間。
建設進度
2007年11月23日全線開工，全部工程爭取在2011
年完成，總工期５年。
投資估算
496.65億元
項目意義
向莆鐵路建成之后，將構成中西部地區(qū)至東南沿
海港口運輸大通道的骨干鐵路線，形成“武漢南
昌—福州與湄洲灣”的國家綜合運輸大通道，對
進一步推進山海協(xié)作，構建對外連接的戰(zhàn)略通道，
拓展湄洲灣港口腹地，實現(xiàn)港口資源共享等
