本報南昌訊記者袁輝翔報道：向莆鐵路預計提前至9月26日開通運營！30日，記者從有關方面獲悉，向莆鐵路經(jīng)過全線聯(lián)調聯(lián)試后，已于8月26日起全線進入不載客試運行階段，試運行一個月后，預計9月26日正式通車，屆時南昌到福州只需3小時15分鐘，到廈門僅4小時50分鐘。(大江網(wǎng) 8月31日)

向莆鐵路開通在即，江西南昌至福建福州車程由11小時縮短至3.5小時，使得福建旅游市場半徑從江西南昌拓展至湖北武漢、湖南長沙等人口密集的大中城市，向莆鐵路將成為福建高鐵旅游的黃金線。九月起，福建旅游部門將啟動“高鐵攻勢”，從“搭好平臺、對接市場、體現(xiàn)新意”三個層面出發(fā)，全面開展“清新福建風，最美高鐵游”系列活動，深挖傳統(tǒng)客源市場，拓展湖南、江西等內陸新興客源市場。

讓我們看一下，向莆鐵路將給福建的旅游帶來什么呢？丹山碧水、山川奇秀泰寧縣，擁有世界自然遺產(chǎn)、世界地質公園、國家級風景名勝區(qū)、國家5A級旅游景區(qū)等20多個國內外頂級旅游品牌。受制于交通區(qū)位等因素影響，泰寧2012年接待旅客230萬人次，較同等量級的景區(qū)顯得“不溫不火”。隨著向莆鐵路的開通，泰寧將一躍成為連接中西部戰(zhàn)略通道上的重要節(jié)點，成為東南區(qū)域旅游的重要目的地。尤溪‘走進來出不去’制約發(fā)展的瓶頸得到解決，現(xiàn)在已有多家大型企業(yè)看好尤溪鎮(zhèn)的發(fā)展。西城鎮(zhèn)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向主要承接一線城市、沿海城市的產(chǎn)業(yè)轉移。隨著向莆鐵路的開通，這座被交通區(qū)位等因素“束縛”多年的歷史就要改寫，“走進來出得去”成為現(xiàn)實。

向莆鐵路，這條“中國最美的鐵路”，作為福建連接內陸腹地的第一條快速鐵路，結束了閩贛兩省7縣市不通鐵路的歷史，它將是福建人民的“幸福之路”。（王艷芳）