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參加福廈鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試的乘務員姑娘們

9日福廈鐵路進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，動車組7時55分從福州出發(fā)，9時08分抵達廈門西站，僅用了1個小時13分，成功演繹了福廈兩地的新速度。據(jù)了解，福廈鐵路正式開通運行后，每天將有20多對動車組往返于福州-廈門、廈門-上海。

9日7時55分，承擔福廈鐵路技術聯(lián)調(diào)聯(lián)試任務的D5501次動車組從福州火車站出發(fā)，時速很快就提升并保持在250公里，列車運行平穩(wěn)。

在列車上，記者見到了列車長呂妍。這個年輕漂亮的東北姑娘堪稱海西高鐵的見證人，她曾先后在福州至北京西首趟Z60次直達車、溫福鐵路首趟動車組上擔當乘務工作。今年2月，福廈鐵路進入開通動車組聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，她又來到福廈鐵路動車組上。

據(jù)介紹，擔當福廈鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試乘務工作，有時一天要工作10多個小時，最多的一天曾在福州與廈門之間跑了10多趟。