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獵頭的“獵物”增加50%

在福州某地產(chǎn)公司做策劃的小張，在猶豫了大半年之后最近終于下了決定：聽從老板的安排，前往廈門分公司工作。此前，她擔心分隔兩地，跟男朋友的感情可能會出現(xiàn)危機。鐵路一通，兩個城市的距離變成了一個半鐘頭，事業(yè)和愛情完全可以兼顧。

伴隨著福廈高鐵的開通，越來越多的人才愿意在福廈泉三地異地就業(yè)，海峽人才市場獵頭顧問林熾盛已經(jīng)捕捉到了這個明顯的變化，與廈門人才市場的獵頭部，在今年6.18之后開始合作。最近，兩地的合作越來越頻繁。從之前多是公路建設的人才發(fā)掘，逐漸擴展到銀行、貿(mào)易領域的跨地域獵頭合作。

無錫持久物流有限公司福州分公司負責人陳志鑫沒有想到，一個在廈門的物流二級分公司經(jīng)理職位，短短一個月的時間，就有那么多的應聘者。他覺得不錯的五六個候選人，竟然有一大半都是福州人。他們大多30歲出頭，早已結(jié)婚成家。

企業(yè)的感受，在海峽人才市場，則有了更為直觀的數(shù)據(jù)。林熾盛說，依照目前用人企業(yè)的需求來看，滿足要求的合適對象比以往增加了50%?，F(xiàn)在，越來越多的廈門企業(yè)把尋人的目光擴展到9地市，其中又以福州和泉州兩地最為集中。

據(jù)了解，以目前企業(yè)的挖角行情來看，對于異地工作的中高端人才，企業(yè)都會有一定數(shù)目的路費補貼。往返路途的開銷，大多由企業(yè)承擔了。不過，考慮到路途上耗費的時間過多，要想成功游說對方跳槽，并不容易。“不排除將來人才流動頻繁，企業(yè)在供求關(guān)系的作用下，某些崗位降低薪酬?！绷譄胧⒄f，當然，這個趨勢還沒有這么快顯現(xiàn)出來。