技術(shù)沒問題造價(jià)高

商報(bào)記者|張婷婷

昨天，本報(bào)報(bào)道了有市民在公交車上搜索到免費(fèi)Wi-Fi，其實(shí)是一場“美麗的誤會”。目前，一些運(yùn)營商和BRT方面有合作設(shè)想，欲在BRT車輛或BRT車站進(jìn)行Wi-Fi試點(diǎn)（詳見本報(bào)7月12日A5版），引起讀者熱烈反響，紛紛表示支持。

在公交車上打造Wi-Fi，技術(shù)和成本上有哪些要求，在廈門是否可行？記者對此進(jìn)行了調(diào)查。

對于市民對公交Wi-Fi的熱切關(guān)注，公交集團(tuán)表示，相對于普通的公交車乘客，乘坐長途車的商務(wù)客流對Wi-Fi的需求可能更加迫切。如果廈門進(jìn)行公交Wi-Fi試點(diǎn)的話，可能也會先從長途車輛開始。

技術(shù)方面沒問題

在Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)覆蓋方面，據(jù)了解，自2001年起，中國電信廈門分公司已經(jīng)開始了WiFi建設(shè)，目前開通了超過760個的熱點(diǎn)區(qū)域，建設(shè)了14000多個無線上網(wǎng)基站。對于市民關(guān)注的公交車Wi-Fi覆蓋問題，中國電信廈門分公司相關(guān)人員表示，公交車Wi-Fi覆蓋在技術(shù)實(shí)現(xiàn)上不成問題，電信目前也在積極與公交集團(tuán)進(jìn)行公交Wi-Fi試點(diǎn)洽談，可根據(jù)公交集團(tuán)需求，承接公交車、BRT以及車站等Wi-Fi覆蓋試點(diǎn)，發(fā)揮無線寬帶網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，為廣大市民提供“走到哪連到哪”的Wi-Fi服務(wù)。如果能成功打造公交Wi-Fi，在是否收取費(fèi)用方面，電信方面表示，將和電信其他熱點(diǎn)場所Wi-Fi的資費(fèi)保持一致，在一定時間內(nèi)用戶可免費(fèi)享用，超過的部分則按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。

移動方面也表示，技術(shù)方面已經(jīng)成熟，移動將努力在各個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，讓市民享受到便利。在4G網(wǎng)絡(luò)商用以前，公眾體驗(yàn)這項(xiàng)技術(shù)將是免費(fèi)的。

路由器價(jià)格不菲

那么在移動的公交車上打造Wi-Fi，大概需要多少錢呢？記者咨詢了業(yè)內(nèi)人士，得到的答復(fù)是，要實(shí)現(xiàn)公交Wi-Fi，不考慮其他設(shè)備，每臺公交車上需要安裝一個無線路由器。這和我們平時家用的路由器不同，這種路由器價(jià)格大概在6000元至7000元之間。我市目前共有3000部公交車(不含BRT車輛)，光是安裝路由器，就是一筆不小的費(fèi)用。除此以外，在公交車經(jīng)過的沿線要建立基站，使無線網(wǎng)絡(luò)能實(shí)現(xiàn)無縫覆蓋行車區(qū)域，加上這些配套設(shè)施的建設(shè)費(fèi)用，打造公交Wi-Fi的成本就花費(fèi)不菲。

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