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      汽車銷售利潤走低源于技術(shù)含量低
      來源:新華網(wǎng) 2011-08-26 編輯:黃水來

      ???汽車銷售只占經(jīng)銷商利潤的10~15%

        “金九銀十”即將來臨,面對一年中經(jīng)銷商最為期待的銷售季節(jié),汽車經(jīng)銷商們紛紛亮絕招:降價(jià)、團(tuán)購、秒殺、廠家特批等,以求在市場上多分到一杯羹。盡管汽車市場上已經(jīng)營造出一片繁忙的景象,經(jīng)銷商們卻紛紛抱怨,汽車銷售沒有賺到錢。那么,影響汽車銷售利潤的因素有哪些?中山市汽車流通行業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長吳灝在接受記者采訪時(shí)表示,在汽車流通環(huán)節(jié)中,汽車銷售由最初占到汽車經(jīng)銷商利潤的70~80%,現(xiàn)在逐漸萎縮至10~15%,除了市場競爭因素外,中國汽車產(chǎn)業(yè)沒有掌握汽車的核心技術(shù)是汽車銷售利潤走低的重要原因。

        同一品牌車進(jìn)口發(fā)動機(jī)貴很多

        記者走訪市場了解到,東南三菱中山富茂4S店銷售的藍(lán)瑟翼神,成為目前銷售非?;馃岬囊豢钴嚕囍髡J(rèn)可的原因,主要是翼神的發(fā)動機(jī)搭載的是三菱原裝進(jìn)口全鋁發(fā)動機(jī),以及CVT無極變速箱。

        東南三菱中山富茂4S店市場部經(jīng)理馬云龍表示,如果藍(lán)瑟翼神搭載不是原裝進(jìn)口的發(fā)動機(jī),那么,在價(jià)格方面肯定會與現(xiàn)在的這款車有一定的差距。這個(gè)差距恰好是日本掌握了發(fā)動機(jī)的核心技術(shù)所創(chuàng)造的利潤。

        記者在一汽大眾中山創(chuàng)世紀(jì)了解到,今年汽車市場的情況比較特殊,無論是面對地震的影響,還是汽車市場整體放緩的發(fā)展趨勢,一汽大眾中山創(chuàng)世紀(jì)的銷售都是保持增長,沒有出現(xiàn)過銷量下滑的跡象。特別是搭載1.4T發(fā)動機(jī)的高爾夫6,訂車時(shí)間一度長達(dá)6個(gè)月之久,面對日益高漲的油價(jià),高爾夫6的持續(xù)熱銷得益于大眾搭載的最為先進(jìn)的1.4TSI發(fā)動機(jī)。

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