近日，北京市市場監(jiān)督管理局發(fā)布提醒告誡書，要求各電動(dòng)自行車充電設(shè)施運(yùn)營單位、物業(yè)服務(wù)及相關(guān)單位，實(shí)行價(jià)費(fèi)分離，嚴(yán)格明碼標(biāo)價(jià)；嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)電價(jià)政策；倡導(dǎo)降低充電服務(wù)費(fèi)等。一段時(shí)間以來，多地小區(qū)電動(dòng)自行車充電收費(fèi)亂象廣受詬病。（9月24日 央廣網(wǎng)）

北京市市場監(jiān)督管理局發(fā)布《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)自行車充電收費(fèi)行為的提醒告誡書》，明確要求各運(yùn)營單位實(shí)行“價(jià)費(fèi)分離”、嚴(yán)格明碼標(biāo)價(jià)、落實(shí)居民電價(jià)政策，并倡導(dǎo)降低充電服務(wù)費(fèi)。這一舉措直面群眾反映強(qiáng)烈的“充電貴”“收費(fèi)亂”問題，猶如一劑良方，為長期淤堵的民生痛點(diǎn)注入清流，彰顯了城市治理的溫度與智慧。

電動(dòng)自行車作為城市短途出行的重要工具，全國保有量已突破3.5億輛，成為無數(shù)上班族、快遞員、外賣騎手的“出行剛需”。然而，與之配套的充電服務(wù)卻長期滯后。在不少居民小區(qū)，充電設(shè)施要么缺失，要么“霸王收費(fèi)”：有的將電價(jià)虛高至一度兩元以上，有的服務(wù)費(fèi)占比遠(yuǎn)超電費(fèi)，更有甚者電費(fèi)與服務(wù)費(fèi)混收，賬單“霧里看花”，居民有苦說不出。這不僅加重了普通家庭的生活負(fù)擔(dān)，更催生“飛線充電”“推車上樓”等危險(xiǎn)行為，嚴(yán)重威脅公共安全。據(jù)應(yīng)急管理部數(shù)據(jù)，近年來因電動(dòng)自行車違規(guī)充電引發(fā)的火災(zāi)事故逐年上升，教訓(xùn)慘痛。

此次北京出臺的規(guī)范措施，可謂切中要害、系統(tǒng)精準(zhǔn)。其一，“價(jià)費(fèi)分離”是透明化管理的基石。電費(fèi)與服務(wù)費(fèi)分項(xiàng)列示，讓消費(fèi)者清楚知道“錢花在哪”，從源頭遏制“搭車收費(fèi)”“隱性加價(jià)”。其二，明確充電用電執(zhí)行居民生活電價(jià)，嚴(yán)禁加價(jià)，從成本端守住民生底線。其三，服務(wù)費(fèi)實(shí)行市場調(diào)節(jié)，但強(qiáng)調(diào)公平合理，并鼓勵(lì)物業(yè)、運(yùn)營方通過讓利、優(yōu)惠等方式降低費(fèi)用，推動(dòng)形成“普惠型”服務(wù)模式。此外，要求通過手機(jī)App或小程序推送賬單，提升消費(fèi)透明度，真正實(shí)現(xiàn)“陽光充電”。

更深層次看，這一政策是城市精細(xì)化治理的生動(dòng)體現(xiàn)。它與禁止電動(dòng)車進(jìn)樓入戶的消防新規(guī)形成“疏堵結(jié)合”的治理閉環(huán)：一邊“堵”住安全隱患，一邊“疏”通合理需求，避免“一刀切”帶來的民生不便。同時(shí)，規(guī)范市場秩序也有助于激發(fā)良性競爭，倒逼運(yùn)營企業(yè)提升服務(wù)質(zhì)量，而非靠信息不對稱牟利。

當(dāng)然，政策落地仍需多方協(xié)同。監(jiān)管部門應(yīng)建立常態(tài)化巡查機(jī)制，對“明降暗升”“強(qiáng)制消費(fèi)”等變相違規(guī)行為露頭就打；街道、社區(qū)應(yīng)加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，推動(dòng)居民參與監(jiān)督；運(yùn)營企業(yè)也應(yīng)摒棄短期逐利思維，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得長期發(fā)展。

電動(dòng)自行車承載的是千家萬戶的日常出行，規(guī)范充電收費(fèi)，看似小事，實(shí)則關(guān)乎公平、安全與幸福感。期待北京此舉成為全國標(biāo)桿，讓更多城市跟進(jìn)，共同織密安全網(wǎng)、提升服務(wù)網(wǎng)，讓每一次充電都成為安心之旅，讓民生痛點(diǎn)真正蛻變?yōu)榛鶎又卫砹咙c(diǎn)。（舒朗秋）