網(wǎng)友口中的民航版“12306”來(lái)了！近日，航旅縱橫App正式上線“民航官方直銷平臺(tái)”功能，用戶可在單一界面完成多家航司直銷機(jī)票的比價(jià)和購(gòu)買，平臺(tái)方不收取機(jī)票代理費(fèi)，主打價(jià)格透明、無(wú)捆綁銷售、嚴(yán)格執(zhí)行航司退改規(guī)則、杜絕大數(shù)據(jù)殺熟、保護(hù)用戶數(shù)據(jù)安全和報(bào)銷憑證真實(shí)“六大承諾”。

長(zhǎng)期以來(lái)，機(jī)票銷售市場(chǎng)亂象叢生，消費(fèi)者深受其害。第三方平臺(tái)加價(jià)銷售、捆綁搭售、大數(shù)據(jù)殺熟等儼然成了行業(yè)頑疾，消費(fèi)者常常在不知情的情況下被迫接受高價(jià)機(jī)票和不必要的服務(wù)。中消協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2025年一季度交通運(yùn)輸投訴量同比激增超105%，機(jī)票銷售亂象（如強(qiáng)制選座費(fèi)、隨意變更機(jī)型）屢見不鮮。種種套路，不僅損害了消費(fèi)者的切身利益，也讓民航業(yè)的公信力打了折扣。

民航版“12306”的出現(xiàn)，為解決這些問(wèn)題提供了新思路。通過(guò)整合航司直銷資源，實(shí)現(xiàn)價(jià)格與服務(wù)政策透明化，消費(fèi)者有望直接獲取航司一手票價(jià)，避開中間環(huán)節(jié)的各種套路，擁有更透明、更安全的購(gòu)票選擇。

不過(guò)，要改變現(xiàn)有的機(jī)票銷售格局，并非易事。一方面，OTA（在線旅行社）平臺(tái)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，不僅提供機(jī)票預(yù)訂，還整合了酒店、租車、旅游等服務(wù)，形成了“一站式”消費(fèi)閉環(huán)。很多消費(fèi)者已經(jīng)形成固有的消費(fèi)習(xí)慣，短時(shí)間內(nèi)很難改變。與之相比，航旅縱橫在配套服務(wù)的豐富度和整合度上還有提升空間。另一方面，從筆者實(shí)操對(duì)比來(lái)看，航旅縱橫上的直銷機(jī)票價(jià)格并沒(méi)有明顯的低價(jià)優(yōu)勢(shì)，部分航線的價(jià)格甚至偏高，這無(wú)疑也會(huì)影響消費(fèi)者的選擇。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，民航版“12306”的意義不容小覷。此前，三大航司已實(shí)現(xiàn)共飛航線的機(jī)票互售，此次直銷平臺(tái)的上線則進(jìn)一步擴(kuò)大了互售范圍，有助于提升航司的市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)，減少對(duì)第三方平臺(tái)的依賴。同時(shí)，該App也為監(jiān)管提供了便利，有利于規(guī)范市場(chǎng)秩序，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。未來(lái)，航旅縱橫若想重構(gòu)機(jī)票銷售業(yè)態(tài)，還需持續(xù)發(fā)力。既要在細(xì)節(jié)上持續(xù)優(yōu)化，比如進(jìn)一步擴(kuò)大接入航司范圍，豐富機(jī)票產(chǎn)品種類，加強(qiáng)與酒店、租車等服務(wù)的合作，完善全流程出行體驗(yàn)；也要依托自身值機(jī)信息準(zhǔn)確、航班時(shí)間準(zhǔn)確等優(yōu)勢(shì)，把長(zhǎng)板做長(zhǎng)，不斷增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。