記者日前獲悉，工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、國(guó)家能源局日前發(fā)布通知，組織開展2025年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)。據(jù)悉，此次活動(dòng)以“綠色、低碳、智能、安全——賦能新農(nóng)村，暢享新出行”為主題，旨在加快補(bǔ)齊鄉(xiāng)村地區(qū)新能源汽車消費(fèi)使用短板，構(gòu)建綠色低碳、智能安全的鄉(xiāng)村居民出行體系。（6月4日 《工人日?qǐng)?bào)》）

我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，但城市市場(chǎng)漸趨飽和，農(nóng)村成潛力 “藍(lán)海”。2025年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)正當(dāng)其時(shí)，《鄉(xiāng)村全面振興規(guī)劃 (2024—2027年)》提供政策支持，且與充換電設(shè)施補(bǔ)短板、“車路云一體化” 等試點(diǎn)協(xié)同，形成政策合力，推動(dòng)資源向鄉(xiāng)村傾斜。

對(duì)鄉(xiāng)村消費(fèi)者而言，新能源汽車極具吸引力。一是使用成本低，百公里電耗成本僅約9元，相比燃油車至少節(jié)省50元；二是續(xù)航提升，多數(shù)車型達(dá)300-500公里，滿足鄉(xiāng)村日常及短途需求；三是操作簡(jiǎn)便，駕乘體驗(yàn)舒適，契合鄉(xiāng)村居民出行品質(zhì)升級(jí)需求。

農(nóng)村市場(chǎng)是新能源汽車的潛力藍(lán)海。我國(guó)農(nóng)村汽車保有量低，電動(dòng)化替代空間大，價(jià)格敏感型用戶對(duì)高性價(jià)比微型電動(dòng)車需求旺盛。此次活動(dòng)中，比亞迪等眾多品牌推出適配車型，部分車企還以讓利、售后禮包提升競(jìng)爭(zhēng)力。

不過(guò)，新能源汽車下鄉(xiāng)還面臨多重挑戰(zhàn)：充電基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋率低，偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村 “有車無(wú)樁”；售后服務(wù)體系薄弱，維修網(wǎng)點(diǎn)少、人員匱乏，維修耗時(shí)長(zhǎng)、成本高；部分鄉(xiāng)村居民對(duì)新能源汽車認(rèn)知不足，存在續(xù)航與電池壽命焦慮，阻礙推廣。

為確保新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)取得實(shí)效，需多方協(xié)同。政府應(yīng)加大農(nóng)村充電基建投入，通過(guò)補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠引導(dǎo)社會(huì)資本建設(shè)充電樁、換電站，加強(qiáng)知識(shí)普及與技術(shù)培訓(xùn)。車企需優(yōu)化產(chǎn)品適配農(nóng)村路況，完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)售后網(wǎng)絡(luò)，培訓(xùn)維修人員。行業(yè)協(xié)會(huì)要協(xié)調(diào)資源，制定規(guī)范，推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展。

新能源汽車下鄉(xiāng)是推動(dòng)汽車市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)、促進(jìn)鄉(xiāng)村振興的重要舉措。通過(guò)政府、企業(yè)、社會(huì)等各方的共同努力，突破發(fā)展瓶頸，讓新能源汽車在廣袤鄉(xiāng)村大地 “跑起來(lái)”，不僅能為鄉(xiāng)村居民帶來(lái)便捷、綠色的出行體驗(yàn)，也將為我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展開辟新的增長(zhǎng)空間，助力實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興與綠色發(fā)展的雙贏目標(biāo)。（文魁）