外出旅行前，旅客們往往會(huì)做攻略，權(quán)衡費(fèi)用、時(shí)間與個(gè)人興趣來(lái)設(shè)計(jì)行程，力求滿足自身多重需求。在高性價(jià)比的探索下，“中轉(zhuǎn)式旅游”逐漸走入大眾視野。

何為中轉(zhuǎn)式旅游？舉個(gè)例子：一位旅客從重慶出發(fā)去香港，選擇先坐高鐵到瀘州再飛珠海，最終抵達(dá)香港。盡管中轉(zhuǎn)行程比直飛多了2個(gè)小時(shí)，可是省了不少錢(qián)，加上瀘州機(jī)場(chǎng)報(bào)銷(xiāo)二等座的高鐵票、提供接駁大巴，還可以免費(fèi)體驗(yàn)渝昆高鐵、港珠澳大橋。這種將原本直達(dá)行程拆成多段，用時(shí)間換取更低成本和更豐富體驗(yàn)的旅行方式，就是“中轉(zhuǎn)式旅游”。

為什么選中轉(zhuǎn)？首先直達(dá)票價(jià)格較高，預(yù)算有限的旅客要精打細(xì)算；其次熱門(mén)航班在高峰期可能買(mǎi)不到；最后一些中小城市尚未開(kāi)通直達(dá)航班，旅客沒(méi)有直達(dá)機(jī)票可買(mǎi)。

對(duì)旅客而言，選擇中轉(zhuǎn)式旅游有時(shí)是無(wú)奈之舉，但也確實(shí)節(jié)省了開(kāi)支、降低了出行成本。對(duì)價(jià)格敏感度高、時(shí)間彈性大的年輕旅客而言，選擇中轉(zhuǎn)便是選擇了紅利：一方面，通過(guò)比價(jià)平臺(tái)優(yōu)先選擇冷門(mén)中轉(zhuǎn)站的低價(jià)艙位；另一方面，主動(dòng)發(fā)掘航空公司中轉(zhuǎn)福利，體驗(yàn)免費(fèi)住宿與美食。不少年輕旅客甚至成為“中轉(zhuǎn)玩家”，在轉(zhuǎn)機(jī)間隙點(diǎn)個(gè)外賣(mài)品嘗城市味道，如果等待時(shí)間較長(zhǎng)，還能去景點(diǎn)打個(gè)卡，雖然看起來(lái)耗時(shí)費(fèi)力，但多玩的邊際效用超過(guò)了時(shí)間的邊際成本。

中轉(zhuǎn)票價(jià)取決于航線熱度、航空公司策略與OTA平臺(tái)（在線旅行機(jī)構(gòu)）三方博弈。享受中轉(zhuǎn)紅利、真正“薅到羊毛”，確實(shí)得做足功課。不同于點(diǎn)對(duì)點(diǎn)打卡的傳統(tǒng)式旅游，中轉(zhuǎn)式旅游對(duì)行程設(shè)計(jì)和時(shí)間管理提出了更高要求，旅客既要算準(zhǔn)時(shí)間規(guī)劃好“空空轉(zhuǎn)運(yùn)”或者“空鐵轉(zhuǎn)運(yùn)”，保障順利換乘，還要計(jì)算好如何利用轉(zhuǎn)機(jī)間隙享受旅行。

為了接住中轉(zhuǎn)式旅游紅利，一些城市作了有益探索。比如：武漢天河機(jī)場(chǎng)聯(lián)合文旅部門(mén)推出中轉(zhuǎn)一日游服務(wù)，中轉(zhuǎn)旅客憑登機(jī)牌可免費(fèi)預(yù)約湖北省博物館、黃鶴樓等景區(qū)；西安機(jī)場(chǎng)推出“中轉(zhuǎn)簽證+城市文化體驗(yàn)卡”，144小時(shí)過(guò)境免簽政策覆蓋50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，外國(guó)旅客可憑中轉(zhuǎn)機(jī)票免費(fèi)游覽兵馬俑、大唐不夜城等景點(diǎn)。通過(guò)延長(zhǎng)停留時(shí)間、擴(kuò)大活動(dòng)范圍及優(yōu)化流程等措施，讓更多旅客感受到中轉(zhuǎn)站也有值得停留的風(fēng)景。對(duì)城市而言，中轉(zhuǎn)式旅游也有效帶動(dòng)了文旅產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

此外，如果中轉(zhuǎn)地生態(tài)宜居、景點(diǎn)多多，家庭出行或通?？紤]直飛航班的中老年旅客，或許還會(huì)選擇進(jìn)行48個(gè)小時(shí)以上的深度停留。換言之，賦予旅行更多自主性與創(chuàng)造性的中轉(zhuǎn)式旅游，并不是年輕人的專利，也適合其他旅游群體。

端午假期在即，出行前我們不妨多看一眼中轉(zhuǎn)選項(xiàng)，或許可以收獲一段意外的愉悅旅程。（程暢）