今天是五一節(jié)前最后一個工作日，又逢尾號4、9限行，或成北京最堵一天！北京市交通發(fā)展研究中心預測，30日上午7：30-10：00，下午15：00至19：00路網將持續(xù)嚴重擁堵，累計時間超6小時，可能成為上半年“最擁堵”工作日。

春暖花開，踏歌而行。難得的小長假，瞬間引爆國人的出行熱。不僅北京堵，江蘇也堵：據(jù)江蘇省高速公路聯(lián)網管理中心預測，今年5月1日當天，全省聯(lián)網高速出口流量可能將達到前所未有的238萬輛，同比增加8%左右。

每逢節(jié)假日，擁堵成了尋常事。道理也不難理解：截止去年，我國機動車駕駛人數(shù)量突破3億人，其中汽車駕駛人2.44億人，駕駛人數(shù)量位居世界第一；而我國民用機動車保有量已達2.64億輛，其中汽車1.54億輛，汽車數(shù)量僅次于美國居世界第二位。人多車多，集中出行又是“剛需”，路上自然就堵得厲害。不過，越是擁堵，越是要文明出行——別忘了，4月30不僅可能是一些城市的“最堵一天”，也是“全國交通安全反思日”。

文明上路，規(guī)則導航。越是在擁堵的時候，越是要關注車況路況，不超速、不加塞，不隨意隨意穿插車道，更要為應急車道留下生命的空間。就在最近，成都一救護車司機拍下16分鐘的視頻在網上被曝光，18輛車非法占用應急車道，導致救護車高速被堵近20分鐘。別說高速公路上的應急車道本來就是專門供工程救險、消防救援、醫(yī)療救護或民警執(zhí)行緊急公務等應急服務的——即便是在日常道路使用中，遇有緊急情況，也該為生命讓路、為安全緩行。當然，重罰任性非法占用應急車道的社會車輛，已漸漸成為執(zhí)法共識。

路上車堵，景點人多，不文明行為很容易引發(fā)破窗效應。好在今年以來，制度設計對文明出游念起了“緊箍咒”：一方面是劍指“任性游客”。今年國家實施《游客不文明行為記錄管理暫行辦法》，對旅游中的諸多不文明行為做出規(guī)范，一旦核實確認后，游客的不文明行為記錄將會保留一到兩年。另一方面是規(guī)范旅游市場。4月27日，國家旅游局連續(xù)發(fā)布《導游領隊引導文明旅游規(guī)范》和《旅行社行前說明服務規(guī)范》兩個文件，并將在5月1日起正式實施。細化旅行社服務環(huán)節(jié)，既是權益保障的需要、整頓市場的需要，也是為“文明游”保駕護航。

出行文明是個人素養(yǎng)，亦是國家軟實力的重要組成部分。五一小長假來了，唯有文明出行，能讓我們“堵車不堵心”。風清氣朗，文明相伴，行走在休閑度假的路上，起碼心情也會更舒暢。