五一小長假高速路免收費，教練載著學(xué)員本想來個高速教學(xué)，沒想到做了錯誤示范——— 不僅撞了護欄，還拋下學(xué)員，肇事逃逸。事發(fā)4月30日上午11點多，龍巖高速古田站口附近。（5月1日《海峽導(dǎo)報》）

駕校教練培訓(xùn)學(xué)員重在一個言傳身教，而這個教練算是對學(xué)員 “示范到家了”。實際駕車在路上行駛，不僅要嚴格遵守交通規(guī)則，更要有一定的道德情操和職業(yè)道德。出了事故駕車逃逸，不僅為一般司機所不齒，是一個合格司機的大忌，更是一種嚴重的違法行為。可是這個教練卻把這種行為在這里“現(xiàn)場直播”并親身示范了。這是示范還是“示犯”？

學(xué)員出師后，其技術(shù)和行為規(guī)范很大程度上來源于教練的影響。常在路上行駛，難免會有觸犯交通法規(guī)和發(fā)生交通事故的時候，面對這種情況，一個合格的司機就應(yīng)該對自己的行為承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

教練在教授學(xué)員課程途中出了意外，照說應(yīng)該做的是配合交警部門處理事故，承擔(dān)經(jīng)濟損失。這不僅是一個司機應(yīng)該做到的，也是對學(xué)員的言傳身教，并能形成一種“正向力”，對學(xué)員產(chǎn)生積極影響。而這個教練的所作所為恰恰相反，一出事就腳底抹油溜之大吉，如此示范儼然就是失范，更是一種“示犯”，教導(dǎo)學(xué)員推卸違法責(zé)任，逃避經(jīng)濟損失。這樣的教練連最基本的法律素養(yǎng)都不具備，又是如何成為教練的呢？令人感嘆的是總算“聰明反被聰明誤”了，責(zé)任不僅沒逃掉，反而受到嚴厲的懲罰。如此下場也算是一種最好的示范了。