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為響應9月22日“中國城市無車日”活動，江蘇黃埔再生資源利用有限公司在9月16日舉行“員工無車日活動”。董事長陳光標親手將自己的一部還有3年才報廢的奔馳車當場銷毀，為全體員工購置了200多輛自行車，并宣布：本企業(yè)員工騎自行車上班，路程在5公里之內的每月補貼300元，10公里之內的每月補貼600元。（9月16日 財經(jīng)網(wǎng)）

看罷這個消息，不禁大吃一驚。這還是那個風塵仆仆奔波于汶川、云南、臺灣及日本等地，哪有災禍哪有“我”、高調發(fā)鈔票的國內首善嗎？一輛奔馳車，即便還有三年就報廢吧，也值許多錢，這個不消說，大家都掂量的出的。為了提倡“節(jié)能環(huán)保、造福子孫”的先進理念，不惜暴殄天物毀損車、糟踐錢，咋讓人覺得這么別扭呢？

陳光標是靠“高調慈善”把自己拋到輿論的風口浪尖、成為“富人中的名人”的，他認定自己做慈善沒錯，故此不避非議，首倡“裸捐”，并馬不停蹄地連續(xù)派送鈔票及物資給遭災遇難、需要捐助的弱勢群體。這雖有悖于我國文化中低調行事的傳統(tǒng)范式，但畢竟沒有開空頭支票，而是直接拿“真金白銀”說話，對他的嘈議也漸漸平息下來。

但是，不知是出于思維慣性，還是“高調”上了癮，老陳這次跳出慈善圈，響應“無車日”，且以毅然決然砸奔馳來“節(jié)能環(huán)?！?，以毀損財物于烏有來“造福子孫”，如此形式與內容南轅北轍之舉，難道“秀”得駕輕就熟的陳光標就沒有咂摸出一點不對勁來？還是大智若愚、故意為之？試想，倘大家都紛紛效仿其砸車之舉，真不知道這是在造福呢，還是在作孽！

其實，細品這則新聞，陳光標為員工添置200輛自行車并宣布給予補貼，已足夠不同尋常和具新聞價值的了。名人身邊有個風吹草動，都容易上鏡頭和版面，這是新聞界的常態(tài)做法。如果沒有砸奔馳的“勁爆”動作，照樣起到相應作用。何必非要將事情往極端處做呢？

古語曰：成物不可毀。又有句古話，叫做欲速則不達。標哥這次的確“秀”得不夠慈善，給個人形象減了分，至少是沒加分，是理當好好總結一番了。