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廣鐵集團(tuán)春運(yùn)試行火車票實(shí)名制，目的之一就是遏制“黃?！钡蛊?。實(shí)名制真的能治“黃?！眴?？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，“黃?！薄芭c時(shí)俱進(jìn)”照樣猖獗。網(wǎng)上的炒票信息依然大行其道。記者還親身經(jīng)歷了一次“地下交易”，明明電話訂票時(shí)說票已賣完，可只要把身份證號(hào)碼報(bào)給“黃?！?，并交上一筆“手續(xù)費(fèi)”，居然就能在正規(guī)窗口取到車票?。ㄑ虺峭韴?bào)1月25日）

關(guān)于黃牛倒票與火車票實(shí)名制的輿論焦點(diǎn)，似乎被鐵路部門有意無意導(dǎo)向?yàn)?火車票實(shí)名制究竟能不能遏止黃牛倒票？鐵路部門不亦樂乎地想要證實(shí)火車票實(shí)名制依然不能遏止黃牛倒票；然后就順理成章地停止火車票實(shí)名制。至于黃牛倒票的痼疾，那也就自然成為社會(huì)“公認(rèn)”的“癌癥”。鐵路部門已經(jīng)表現(xiàn)出無奈，便也與鐵路部門無關(guān)。

其實(shí)，黃牛倒票與火車票實(shí)名制的輿論焦點(diǎn)，應(yīng)該在于:為什么火車票實(shí)名制還不能遏止黃牛倒票？如果火車票實(shí)名制還不能遏止黃牛倒票的話，應(yīng)該如何著手采取其他的有效對(duì)策，最終總是要遏止黃牛倒票，恢復(fù)火車票售票窗口的公平正義？既然大眾質(zhì)疑，黃牛黨的存在，是否與鐵路部門的利益正相關(guān)，那么鐵路部門要么自證清白，要么和大眾一起同心協(xié)力遏止黃牛黨。