超級颶風(fēng)“桑迪”對美國東部造成重創(chuàng)，根據(jù)最新統(tǒng)計，至少76人死亡，經(jīng)濟(jì)損失或達(dá)500億美元。隨著搜救工作的展開，死亡人數(shù)還有可能繼續(xù)攀升。11月1日，紐約市的生活秩序逐步恢復(fù)正常。美國民眾在齊心協(xié)力抗災(zāi)的同時，也在憂慮一個更加深層次的問題———如何在全球變暖、海平面上升的趨勢下提升沿海城市的防洪抗災(zāi)能力。

美聯(lián)社1日稱，受颶風(fēng)“桑迪”影響，全美數(shù)百萬家庭和商戶斷電，最高峰時達(dá)到了850萬。截至1日仍有560萬戶家庭夜間處于漆黑之中。此外，各地電力恢復(fù)進(jìn)度不一?！吧５稀睂?dǎo)致特拉華州4.5萬戶家庭斷電，至1日，修復(fù)率高達(dá)99%；而西弗吉尼亞州受大雪影響，雪塊堆積導(dǎo)致了更多電路故障，恢復(fù)供電的家庭不到17%。

雖然紐約市、新澤西州以及康涅狄格州目前開放了部分封鎖的道路和橋梁，但受災(zāi)地區(qū)公共交通的恢復(fù)尚需時日。東北部地區(qū)由于大雪封路，目前汽油短缺、救援人員難以到達(dá)。在停止運營4天后，紐約市地鐵部分線路1日終于重新通車，但是位于東河下的7個地鐵隧道中有4個仍因被水淹沒而無法通車。此外，紐約兩大機(jī)場———紐瓦克自由國際機(jī)場和肯尼迪國際機(jī)場目前已恢復(fù)運營，但不少航線仍受限制。

紐約大都會運輸署主席洛塔30日稱，這次颶風(fēng)對紐約市有著108年歷史的地鐵系統(tǒng)造成了最為嚴(yán)重的一次損害。由于海水沖進(jìn)地下，會對地鐵設(shè)施造成侵蝕，整個系統(tǒng)都面臨大修。洛塔稱，整個修理過程至少需要4到5天。

美國紐交所在颶風(fēng)來襲時閉市兩日，自1888年的大暴風(fēng)雪以來這還是首次。10月31日，華爾街的股票和商品交易所重新開張營業(yè)，黃金價格飆升。不過，互聯(lián)網(wǎng)上有傳言稱“交易大廳的地面積水深達(dá)1米”，交易現(xiàn)場有些冷清。