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駕駛者可以采用兩種模式來(lái)駕車：“自由駕駛”模式和“路徑選擇”模式。

“自由駕駛”模式，即通過(guò)觀察者觀察點(diǎn)的X坐標(biāo)計(jì)算出方向盤的理想位置。駕駛者往左看或者往右看，方向盤就會(huì)轉(zhuǎn)向同一方向。汽車的速度是預(yù)先設(shè)定并保持不變的。萬(wàn)一系統(tǒng)檢測(cè)不到駕駛者凝視的方向，比如：駕駛者眼睛閉上的情況下，汽車會(huì)自動(dòng)停下來(lái)。

在“路徑選擇”模式里，汽車處于道路分叉處或者十字路口時(shí)，汽車會(huì)停下來(lái)并“詢問(wèn)”駕駛者該開往何方。這需要駕駛者往左或者往右觀看3秒鐘。如果駕駛者凝視同一方向超過(guò)3秒，汽車上的人工智能會(huì)據(jù)此確定線路，繼續(xù)“駕駛”汽車。

勞爾·羅哈斯表示，眼睛引導(dǎo)汽車行駛的技術(shù)完善后，對(duì)交通事故的減少以及交通效率的提高都有著重大意義。