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法航三日下午在巴黎圣母院舉行儀式，悼念失事AF四四七航班遇難乘客，法國總統(tǒng)薩科齊、總理菲永，前總統(tǒng)希拉克及乘客親屬出席。 中新社發(fā) 張博 攝

中新社巴黎七月二日電 法國事故調查人員巴黎時間二日下午公布了法航空難事故的首個調查報告。報告顯示：一個月前在大西洋墜毀的法航空客A三三0客機并沒有在空中解體。

這份長達七十六頁的報告由法國民航安全調查分析局提交。報告中最重要的信息是：這架六月一日在巴西附近海域失事的法航客機并沒有在空中解體，而是幾乎以垂直姿態(tài)墜入海中。

在經(jīng)過對打撈上來的六百四十多片飛機殘骸的研究后，調查人員表示，在飛機殘骸中發(fā)現(xiàn)的救生衣并未膨脹打開，這就表示機組人員和乘客根本沒有時間做出反應。飛機內部的餐飲設備以及供機組人員休息的設施都提供了有用線索。嚴重變形的飛機零件表明，飛機曾受到強大的壓力，并以極快的速度作垂直降落。

打撈飛機殘骸的工作主要集中在六月六日到十八日，打撈海域長達六十公里。報告顯示，海面強風使飛機碎片流散。

報告說，客機的“黑匣子”目前尚未找到，因此，客機失事原因尚不明確。

失事客機失蹤前自動發(fā)送的二十四條信息顯示，機上不同的測速儀測出的速度值之間存在矛盾。針對客機航速測量儀故障導致飛機失事的說法，此前已有專家否定此推論，該報告也對這個推論提出質疑。

調查人員最后表示，有關部門會一直尋找失事飛機的“黑匣子”直到七月十日，因為這個日期之后，黑匣子內部電量基本會耗盡。這個日期比之前設立的截止日期推后了十天。

法航一架空客A三三0客機于格林尼治時間六月一日凌晨在大西洋海域上空失事?？蜋C上共有二百一十六乘客和十二名機組人員，其中包括中國乘客九名。至今共打撈起五十一具遇難者遺體。