東南網(wǎng)5月12日訊（通訊員 吳蘇閩）4月底，隨著省道505線建甌迪口段鋼筋砼護(hù)欄加高加固工程完工，南平市普通國(guó)省道次差路路面改造項(xiàng)目全面竣工。該工程覆蓋延平、建甌、建陽(yáng)等6個(gè)縣（市、區(qū)），累計(jì)改造路面72.5公里，顯著提升道路通行能力與安全水平，為閩北鄉(xiāng)村振興注入交通動(dòng)能。

南平市部分國(guó)省道因長(zhǎng)期車流量大、超負(fù)荷運(yùn)營(yíng)，出現(xiàn)路面坑槽、裂縫、沉降等病害，技術(shù)狀況評(píng)級(jí)為次差等級(jí)，不僅威脅行車安全，更制約沿線農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸與全域旅游發(fā)展。2024年7月，南平市公路事業(yè)發(fā)展中心啟動(dòng)次差路專項(xiàng)改造，當(dāng)年度完成路面主體改造約58公里，群眾紛紛點(diǎn)贊“路好了，出行更安全了”。

2025年，省委省政府、市委市政府將國(guó)省道次差路改造列入為民辦實(shí)事工程。南平市公路中心制定科學(xué)實(shí)施方案，細(xì)化任務(wù)分解，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，嚴(yán)控施工質(zhì)量、進(jìn)度和安全。施工組織中，針對(duì)不同路段交通荷載差異，工程采取加鋪水泥混凝土路面工藝、瀝青混凝土路面修復(fù)等差異化施工方案；同步完善沿線標(biāo)志標(biāo)線、鋼筋砼護(hù)欄、波形梁鋼護(hù)欄等安保措施，消除路面坑槽、裂縫、下沉等公路病害隱患，全面提升公路通行能力和安全舒適性。

改造后的國(guó)省道技術(shù)狀況由“次差”躍升為“優(yōu)等”，行車舒適性與安全性顯著提升，有力服務(wù)沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸和旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。下一步，南平市公路部門將進(jìn)一步強(qiáng)化公路精細(xì)化、智慧化養(yǎng)護(hù)，持續(xù)提升公路通行路況水平，優(yōu)化路網(wǎng)服務(wù)品質(zhì)，為閩北經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)交通保障。