東南網(wǎng)連江4月30日訊（通訊員 鄭敏）在連江縣浦口鎮(zhèn)官嶺村，背山面海的國道G228線蜿蜒而過，海風年復一年吹拂著這條濱海通道，也見證了一位普通養(yǎng)路工人的堅守與奉獻。在連江公路中心官嶺公路站，公路養(yǎng)護工鄭文，用三十八年時光詮釋著“公路人”的責任與擔當。

4月30日一早，鄭文與同事們踏上G228線官嶺段進行“五一”節(jié)前巡查。作為連江環(huán)馬祖澳濱海旅游度假區(qū)的重要通道，節(jié)日期間車流量激增，保障道路安全暢通尤為關鍵。清晨六點多，天光微亮，他們便開始了一天的工作，步履不停地穿梭在山海之間的國道上。

鄭文在G228線修剪路樹（連江公路中心供圖）

在巡查過程中，鄭文發(fā)現(xiàn)部分行道樹因近期雨水充沛而枝繁葉茂，已有枝條遮擋了交通標志牌，甚至探入車道，影響通行安全。遇此情況，他沒有片刻猶豫，立即拿起修剪工具，戴好手套、系緊安全帶，麻利地開始作業(yè)?！班嵨氖?，我來吧，您歇會兒?！鄙磉叺哪贻p同事林晟見狀連忙上前勸他歇一歇。他卻只是笑著擺擺手：“我干習慣了，放心?！标柟馔高^樹葉灑在他的身上，那雙經(jīng)歷了歲月打磨的手，依舊穩(wěn)健有力，修剪動作干凈利落、不留死角。排除完安全隱患后，他又背起工具，踏上下一段巡查路程，一如往昔。

鄭文在G228線清理路面（連江公路中心供圖）

鄭文的養(yǎng)路生涯始于1987年11月。那年他年僅17歲，從父親手中接過一把磨得發(fā)亮的鐵鍬，走上這條堅實卻并不平坦的道路。那時的路還只是沙土路面，車輛稀少，但養(yǎng)護任務卻異常繁重。每天清晨，他都要扛著竹掃把徒步三公里，沿著國道將飛揚的沙土一一清掃干凈。盛夏酷熱，飛沙撲面，陽光炙烤著滾燙的沙地，掃把在地上一遍遍來回，粉塵與熱浪交織，他的汗水與沙?；斐砂咨Y晶；到了“最難熬”的六月天，鞋里能倒出汗水，腳底的水泡破了又起，但他卻依然堅持完成公路巡查。

鄭文在G228線擦洗沿線設施（連江公路中心供圖）

“只要路還在，就得有人守?！编嵨某＿@樣說。哪怕風雨交加，哪怕節(jié)假日當班，只要路面有情況，他總是第一時間沖上前。2023年7月，強臺風“杜蘇芮”侵襲福建，連江境內(nèi)風雨交加，G228線浦口鎮(zhèn)官嶺村附近路段大樹倒伏，占據(jù)整個車道，造成交通中斷。災情發(fā)生后，鄭文與同事第一時間趕赴現(xiàn)場，在狂風驟雨中冒雨作業(yè)。他們穿著雨衣、打著手電，將倒伏的大樹一一鋸斷、拖移、清運，一直忙到深夜才疏通道路。當?shù)谝惠v車安全通過時，鄭文摘下沾滿雨水的安全帽，那雙布滿血絲的眼睛中，閃爍著疲憊卻滿足的光芒。

鄭文與林晟在制作掃把（連江公路中心供圖）

在同事眼中，鄭文不僅是經(jīng)驗豐富的“老師傅”，更是關心后輩的“老大哥”。養(yǎng)護工作辛苦而瑣碎，但他始終保持著高度的責任心和熱情。他經(jīng)常利用工余時間教年輕人如何制作竹掃把：“選竹枝要挑韌性足的，綁的時候手腕得穩(wěn)。”他一邊講解要點，一邊親自示范。對他來說，制作掃把不僅是技能傳授，更是精神的傳承?！艾F(xiàn)在有了機械清掃車，但這門手藝不能丟，是一種樸素的堅持，也是一種文化?！彼f。看著徒弟林晟手忙腳亂地綁著竹枝，他不急不躁，耐心指導：“就像咱們修路，每一個細節(jié)都馬虎不得?！?/span>

三十八載寒來暑往，鄭文親眼見證了公路從沙土到瀝青、水泥的蝶變，也守護著無數(shù)車輛平安駛過。他曾在烈日下?lián)]汗如雨，也曾在暴雨中奮力排險。他磨破的手套、一鍬鍬補起的路面、親手種下的行道樹，都是他寫下的“無聲誓言”。有人問他為何堅持不離不棄，他說：“這是一份責任，也是一份情感?！?/span>

如今，鄭文即將于今年七月光榮退休，結束這段長達三十八年的公路守護生涯。對于未來，他滿是坦然：“路在腳下，心還在路上。只要還站在這個崗位一天，我就要干好一天?！彼S下承諾，將站好最后一班崗。

海風再次吹過養(yǎng)護站，陽光灑落在通往山海的國道上，鳥鳴清脆，綠樹成蔭。鄭文即將卸下肩上的責任，而新一代養(yǎng)護人，已整裝待發(fā)，接過接力棒，繼續(xù)書寫著這條公路上的守護傳奇。平凡之中見偉大，正是他們，用腳步丈量千里、用汗水澆筑平安，在山海之間默默守護著一條條通向遠方的路。