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      國(guó)際觀察|美關(guān)稅政策重創(chuàng)日本汽車產(chǎn)業(yè)

      2025-08-18 17:19:12?作者:?來(lái)源:新華社  責(zé)任編輯:陳雨文   我來(lái)說(shuō)兩句

      新華社東京8月18日電 題:美關(guān)稅政策重創(chuàng)日本汽車產(chǎn)業(yè)

      新華社記者劉春燕

      日本近期公布一系列宏觀經(jīng)濟(jì)和行業(yè)企業(yè)二季度數(shù)據(jù),顯示美國(guó)政府高關(guān)稅政策重創(chuàng)日本汽車產(chǎn)業(yè),阻礙日本經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。鑒于美關(guān)稅對(duì)日本經(jīng)濟(jì)的負(fù)面影響日益凸顯,日本產(chǎn)業(yè)乃至整體經(jīng)濟(jì)前景更趨悲觀。

      日本財(cái)務(wù)省公布的貿(mào)易統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,4月至6月,受美國(guó)政府關(guān)稅政策的影響,日本對(duì)美出口連續(xù)3個(gè)月同比下降,且降幅呈現(xiàn)擴(kuò)大之勢(shì)。由于美國(guó)對(duì)從日本進(jìn)口的汽車關(guān)稅稅率自4月3日起由原來(lái)的2.5%大幅提升至27.5%,6月日本對(duì)美汽車出口額銳減,同比下降26.7%。

      據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道,6月日本對(duì)美汽車出口降幅最大的是九州地區(qū),出口量同比減少67.8%,出口額同比下降76.3%。報(bào)道指出,汽車產(chǎn)業(yè)是日本經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè),輻射范圍廣泛,出口大降將波及零部件相關(guān)產(chǎn)業(yè),對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)造成打擊。

      此間媒體和專家評(píng)論說(shuō),汽車及汽車零部件出口約占日本對(duì)美出口總額的三分之一,美國(guó)對(duì)汽車類產(chǎn)品加征25%關(guān)稅對(duì)日本出口影響巨大。為了對(duì)沖關(guān)稅政策影響,日本汽車制造商被迫采取降價(jià)策略,這勢(shì)必?cái)D壓其盈利空間。

      日本車企中馬自達(dá)汽車公司和斯巴魯公司對(duì)美國(guó)市場(chǎng)依賴度最高,受關(guān)稅沖擊也最為嚴(yán)重。馬自達(dá)此前發(fā)表財(cái)報(bào)說(shuō),今年第二季度公司國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量增長(zhǎng),但在最重要的美國(guó)市場(chǎng)銷量下滑,從而導(dǎo)致公司當(dāng)季歸母凈利潤(rùn)由去年同期的盈利498億日元轉(zhuǎn)為虧損421億日元(1美元約合147日元)。

      豐田汽車公司在美銷量主要依靠當(dāng)?shù)厣a(chǎn),日本出口汽車僅占其在美銷量的約兩成。不過(guò),作為全球最大車企之一的豐田體量龐大,2024年對(duì)美出口汽車50多萬(wàn)輛,同時(shí)豐田在美工廠的主要零部件依賴進(jìn)口,因此美國(guó)對(duì)日本汽車和汽車零部件加征關(guān)稅給豐田造成了巨大損失。

      豐田日前發(fā)布財(cái)報(bào)說(shuō),受美國(guó)政府汽車關(guān)稅政策影響,豐田本財(cái)年?duì)I業(yè)利潤(rùn)將減少1.4萬(wàn)億日元,4月至6月間減少4500億日元,預(yù)計(jì)本財(cái)年公司凈利潤(rùn)同比將大幅下降約44%至2.66萬(wàn)億日元。

      日本內(nèi)閣府15日發(fā)表初步統(tǒng)計(jì)結(jié)果稱,今年第二季度日本實(shí)際國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)環(huán)比增長(zhǎng)0.3%,按年率計(jì)算增幅為1.0%。對(duì)此,日本經(jīng)濟(jì)再生大臣赤澤亮正表示,日本經(jīng)濟(jì)正在緩慢恢復(fù),但需警惕美國(guó)關(guān)稅政策帶來(lái)的下行風(fēng)險(xiǎn),盡最大努力緩解關(guān)稅措施的影響。

      日本生命基礎(chǔ)研究所經(jīng)濟(jì)調(diào)查部部長(zhǎng)齋藤太郎指出,日本車企采取“降價(jià)保出口”策略,以維持汽車出口。三菱日聯(lián)研究與咨詢公司首席研究員小林真一郎認(rèn)為,二季度有不少出口商在8月份美國(guó)“對(duì)等關(guān)稅”實(shí)施之前“搶出口”,令部分出口提前釋放,助推二季度經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),但這會(huì)使未來(lái)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)受到影響。

      普華永道咨詢公司高級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)家伊藤篤認(rèn)為,日本車企“降價(jià)保出口”策略顯著擠壓利潤(rùn)空間,或?qū)⑼侠廴毡緦?shí)現(xiàn)工資與物價(jià)上漲的良性循環(huán)。

      日本經(jīng)濟(jì)新聞社日前對(duì)10位民間經(jīng)濟(jì)學(xué)家的最新經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)進(jìn)行了調(diào)查。其中6位經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為,三季度日本經(jīng)濟(jì)將陷入負(fù)增長(zhǎng)。平均結(jié)果顯示,由于美國(guó)關(guān)稅政策對(duì)出口的影響將進(jìn)一步顯現(xiàn),三季度出口下滑或?qū)⑼侠蹖?shí)際GDP環(huán)比下降0.1%,按年率計(jì)算降幅為0.6%。

      媒體和專家普遍認(rèn)為,三季度起,美國(guó)關(guān)稅政策對(duì)日本經(jīng)濟(jì)的負(fù)面影響會(huì)更加明顯。日本第一生命經(jīng)濟(jì)研究所首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家永濱利廣表示,鑒于2018年美國(guó)總統(tǒng)特朗普第一任期加征關(guān)稅導(dǎo)致當(dāng)年第三季度起日本經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)并陷入衰退,各方對(duì)日本當(dāng)前經(jīng)濟(jì)走勢(shì)及風(fēng)險(xiǎn)仍需高度關(guān)注。

      內(nèi)閣府認(rèn)為,美國(guó)關(guān)稅政策不僅將直接導(dǎo)致日本對(duì)美出口下降,其他國(guó)家對(duì)美國(guó)出口減少也將間接拖累日本,令日本對(duì)這些國(guó)家中間產(chǎn)品的出口減少。

      內(nèi)閣府日前發(fā)表年中經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè),將2025財(cái)年(2025年4月至2026年3月)實(shí)際經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期由1月份的1.2%下調(diào)至0.7%,認(rèn)為受美國(guó)關(guān)稅政策及全球經(jīng)濟(jì)減速等因素影響,本財(cái)年個(gè)人消費(fèi)、設(shè)備投資和出口增速都將放緩。(完)

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