說到荔枝，你會(huì)想到什么？如果你馬上聯(lián)想到的只有蘇軾的“日啖荔枝三百顆”，那你應(yīng)該來荔枝大省廣東看看。一顆小小的荔枝在這里，有多少種可能？

在千年荔枝通途的起點(diǎn) 來一場“反向游”

常言道“選擇有時(shí)候比努力還要重要”。古代千里運(yùn)荔枝，披星戴月晝夜不停趕路的努力當(dāng)然是必不可少，但選擇哪條路完成這場史無前例的千里奔赴，同樣是成功的關(guān)鍵。

在今天的廣東，每當(dāng)荔枝成熟的季節(jié)，這條千年荔枝通途就會(huì)再次悄然開啟，承載荔農(nóng)一年的艱辛，繼續(xù)完成跨越千年的使命。

要找到這條路，就得先找到路的起點(diǎn)。

茂名高州——全球最大的連片荔枝生產(chǎn)基地，這里，也是古代“千里荔路”的起點(diǎn)。在荔枝成熟的季節(jié)，荔農(nóng)們忙著源源不斷地通過各種方式把荔枝運(yùn)往世界各地，在茂名高州的荔枝園里，游客只要拿出手機(jī)輕輕一掃，就能了解每顆荔枝的“前世今生”，體驗(yàn)感拉滿的荔枝打開新方式，也在吸引全國“荔粉”們沿著荔枝運(yùn)輸之路到荔枝原鄉(xiāng)來一場“反向游”。

聽粵曲 賞非遺 荔枝文化主題服務(wù)區(qū)“讓旅途慢下來”

有路就會(huì)有驛站。在廣東，因?yàn)橥窘?jīng)荔枝產(chǎn)區(qū)，包茂高速也被形象地稱為“荔枝高速”。這條將大半個(gè)中國的荔枝產(chǎn)區(qū)串聯(lián)起來的高速，連服務(wù)區(qū)都被打造成了荔枝的模樣。

柏橋服務(wù)區(qū)運(yùn)營管理處主任陳健毅表示，服務(wù)區(qū)開通“滿月”以來，共吸引了超27萬車次、143萬多人次到服務(wù)區(qū)打卡。下車買荔枝、喝荔枝咖啡、打卡非遺展廳、賞山水庭院……如今的高速服務(wù)區(qū)，可不只是千里荔路上旅客和運(yùn)送荔枝貨車停駐的普通一站，更是把車流量轉(zhuǎn)化為荔枝銷量的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

新思路帶來新銷路 看各大荔枝產(chǎn)區(qū)如何“格局打開”

如何打開銷路？廣東各大荔枝產(chǎn)區(qū)也有自己的“新玩法”。在東莞，高考學(xué)子們坐上高鐵來東莞摘荔枝，高鐵票立減20%，荔枝園5折開摘，潮玩之都免費(fèi)游玩，相當(dāng)給“荔”！此外，東莞還把公交站變成了“荔枝藝術(shù)館”，推出5條免費(fèi)荔枝專線，直達(dá)荔枝采摘地，讓游客們一路順“荔”，開啟甜蜜之旅。新的“思路”自然打開了新的銷路。

穿越千年的嶺南至味，正在釋放出新的甜蜜，成為世界同享的“中國味道”。穿越時(shí)空而來的荔枝，不僅實(shí)現(xiàn)了從“小特產(chǎn)”到“大產(chǎn)業(yè)”的躍升，“荔枝+”的生態(tài)圈也在不斷擴(kuò)大，打開更多產(chǎn)業(yè)新空間。